W czwartek 14 września niemiecki koncern BSH oficjalnie otworzył swoje nowe fabryki sprzętu gospodar...

Na styku wrocławskich Partynic i Ołtaszyna, przy ulicy Zwycięskiej 45 powstaje Award Business Park....

Powstający na wrocławskich Maślicach N-Park jest już wynajęty w ponad 95%. Kolejnym nowym najemcą ob...

Teren w sąsiedztwie Panoramy Racławickiej ma pełnić funkcje miejsca spotkań i wystaw dzieł sztuki. O...

Amazon, gigant na światowym rynku e-commerce, planuje powiększyć centrum logistyczne znajdujące się...

MPK Wrocław złożyło wniosek do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej dotyczący...

Najwyższy wrocławski budynek, wieżowiec Sky Tower został przez spółkę Develia S.A. przeznaczony na s...

W połowie grudnia zacznie działać nowa pętla autobusowa przy ulicy Racławickiej. W związku z tym, ni...

Gmina Wrocław po raz kolejny przeprowadzi w wakacje mniejsze i większe remonty wrocławskich placówek oświatowych. W tym roku prace przeprowadzone zostaną w ponad stu obiektach. W części z nich zakończą się jeszcze przed wrześniem, w części potrwają dłużej. Miasto na ten cel przeznaczy łącznie kwotę ponad 50 mln złotych.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zmodernizują i zelektryfikują odcinek Oleśnica – Kępno na linii nr 181 Herby Nowe – Oleśnica. Wybrana została najkorzystniejsza oferta na realizację inwestycji o szacowanej wartości ok. 600 mln zł. Efektem będą atrakcyjne podróże pociągiem m.in. do Wrocławia i Wielunia, lepsza obsługa podróżnych na 8 stacjach i przystankach. Projekt jest realizowany w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Od niedzieli 12 marca do środy 12 kwietnia będzie trwała przebudowa tunelu na odcinku Jelenia Góra – Janowice Wielkie. W tym okresie ruch kolejowy na odcinku Jelenia Góra – Janowice Wielkie zostanie całkowicie wstrzymany – komunikacja będzie realizowana autobusami.

„Katarzyna” zakończyła drożenie tunelu kolejowego na linii Wrocław – Jelenia Góra. Teraz wykonuje prace związane z budową izolacji przebudowanego obiektu. Maszyna umożliwia prace w technologii „tunel w tunelu” i bezpieczny przejazd pociągów. Od 12 do 27 listopada wykonywany będzie kolejny etap prac, który ze względu na zakres i zachowanie bezpieczeństwa wymaga wprowadzenia komunikacji zastępczej . Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 130 mln zł jest finansowania ze środków budżetowych i dokapitalizowania.

Za ok. 10 mln zł, z czego ponad połowa pochodziła z funduszy UE, zrewitalizowano część strzegomskiej starówki, m.in. miejski park, zabytkowe mury i basteję. Odnowiony teren dziś służy mieszkańcom i turystom.

Podróżni znów pojadą pociągiem z Bielska-Białej do Skoczowa. Żeby przywrócić połączenia pasażerskie na tej linii, najpierw trzeba ją zaprojektować, a potem odbudować. Pierwszy etap staje się faktem – PKP PLK S.A. podpisały wartą 9,7 mln zł umowę z wykonawcą dokumentacji projektowej. Zadanie zrealizowane zostanie z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2029 r.

Polski Holding Nieruchomości podpisał umowę z generalnym wykonawcą, firmą Unibep, na realizację unikalnej inwestycji mieszkaniowej przy al. Jana Pawła II 34 w Warszawie. W ramach projektu powstanie 46 nowoczesnych mieszkań, których sprzedaż rozpocznie się już w marcu bieżącego roku. Zakończenie budowy planowane jest na pierwszy kwartał 2027 r.

Kolejny poprzemysłowy teren w Bydgoszczy przejdzie metamorfozę. Polski Holding Nieruchomości podpisał umowę z generalnym wykonawcą, firmą ALSTAL na realizację pierwszego etapu inwestycji Nowa Nakielska by PHN, zlokalizowanego w centrum Bydgoszczy przy ulicy Nakielskiej. W ramach tego etapu, którego realizacja potrwa ok. 20 miesięcy, powstanie 170 mieszkań o zróżnicowanych metrażach od 27 mkw. do 92 mkw.

Nad Motławą w centrum Gdańska prowadzona jest zaawansowana przebudowa i rewitalizacja XVII-wiecznych spichlerzy „Duży Groddeck” i „Mały Groddeck”. W historycznych murach powstaje pięciogwiazdkowy hotel uzupełniony o nowe skrzydła od strony północnej i południowej.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego odbuduje linię kolejową do Lądka-Zdroju i Stronia Śląskiego. Po zakończeniu prac rewitalizacyjnych pociągi Kolei Dolnośląskich pojadą z pasażerami po tej malowniczo położonej trasie pod koniec 2027 roku. Dzięki odbudowie tej linii czas przejazdu ze Stronia Śląskiego do Wrocławia Głównego z jedną przesiadką wyniesie mniej, niż dwie godziny.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego odbuduje linię kolejową do Lądka Zdroju i Stronia Śląskiego. Po zakończeniu prac rewitalizacyjnych pociągi Kolei Dolnośląskich pojadą z pasażerami po tej malowniczo położonej trasie pod koniec 2027 roku. Dzięki odbudowie tej linii czas przejazdu ze Stronia Śląskiego do Wrocławia Głównego z jedną przesiadką wyniesie mniej, niż dwie godziny.

Którędy będzie przebiegał ostatni odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia? Pod koniec sierpnia wrocła...